ちなみに
エンジンは3機目
2機目はダイナミックバランスされたレースエンジンでしたが、酷使されていたためノーマルエンジンに2機目のヘッドをO/Hして使っています。
3機目より回らなくなりパワーも落ちましたが、それでもノーマルから2〜30馬力はパワーアップしてます。
ショックはビルシュタイン
ラバコンではなくスプリングを使用でバネレートは180キロ
Fブレーキ周りはAPデルファイ
リアはアルミドラム
色々付いててむしろノーマルの方を書いた方が少ないか・・・
10年でも20年でも乗っていけたら良いですねぇ
にゃすば@ (iPhone) 12/03/03 0:51
イノチェンティのミニですか?
りあり (iPhone) 12/03/03 1:45
りありさん
ウチのは95タータン(MK9)ですね。
軽量なMK.3のボディよりは重いですがMK8-9(94ボディまで)は錆びに強いです〜
にゃすば@ (iPhone) 12/03/03 2:39
絵柄がよく見えません;痛車かな?
キュウ (W61CA) 12/03/03 4:28
キュウさん
痛車ですよ〜
画像を拡大するんだ!!!
にゃすば@ (iPhone) 12/03/03 4:35
うーん、ちょっと見にくいですが『もこー』ですか?
味道園 (SH01A) 12/03/03 12:20
また乗ろうかなミニに
サリオン (P04B) 12/03/03 17:19
本文だけ見てスカートの事かと思ったのは私だけでいい
雪月 (P04B) 12/03/03 19:39
味道園さん
そうです!ちなみに反対側はけーねになっておりまする〜
サリオンさん
乗りたいなら乗れば良いだけですよ!
今この時代にしか乗れんもんだし
でも、ミニへの情熱と愛情と知識とある程度金が無いと正直諦めた方がいいと思います
雪月さん
時代はマイクロだ!!!(ぉ
にゃすば@ (iPhone) 12/03/03 20:59